Classic Passion propose à la vente cette très belle Porsche 911 Carrera S Type 997 Phase 2, mise en circulation en janvier 2011, présentée dans une configuration particulièrement désirable : Gris Météor métallisé, intérieur cuir noir, boîte PDK, Pack Sport Chrono Plus, toit ouvrant, système BOSE et jantes 19 pouces.
Porsche 911 Carrera S Type 997 Phase 2 PDK — 2011
Gris Météor métallisé — Faible kilométrage — État proche concours
A vendre 84 700 €
Classic Passion propose à la vente cette très belle Porsche 911 Carrera S Type 997 Phase 2, mise en circulation en janvier 2011, présentée dans une configuration particulièrement désirable : Gris Météor métallisé, intérieur cuir noir, boîte PDK, Pack Sport Chrono Plus, toit ouvrant, système BOSE et jantes 19 pouces.
Avec seulement 78 810 km, quatre propriétaires et un historique clair, cette 997 Carrera S réunit les qualités essentielles recherchées sur une 911 moderne : élégance intemporelle, format encore compact, moteur atmosphérique, boîte PDK de seconde génération et état général particulièrement soigné.
L’essentiel
Une 911 moderne déjà intemporelle
La 997 Phase 2 occupe une place à part dans l’histoire récente de la Porsche 911. Elle conserve les proportions compactes et l’élégance classique qui font le charme des générations précédentes, tout en bénéficiant d’une technologie moderne, fiable et parfaitement exploitable au quotidien.
Cette Carrera S représente sans doute l’un des meilleurs équilibres de la gamme : suffisamment moderne pour être confortable, performante et sûre, mais encore fidèle à l’esprit originel de la 911, avec une ligne tendue, une présence sobre et un moteur atmosphérique plein de caractère.
La boîte PDK de cette Phase 2 apporte un agrément remarquable. Rapide, fluide et efficace, elle permet de profiter pleinement du flat-six, aussi bien en conduite dynamique que lors de longs trajets.
Une configuration particulièrement cohérente
Cette 997 Carrera S a été choisie pour la qualité de sa configuration. Sa teinte Gris Météor métallisé, associée à un intérieur cuir noir, lui donne une allure à la fois discrète, élégante et sportive.
Elle dispose notamment des équipements suivants :
L’échappement SCART débrayable constitue le seul post-équipement notable. Il permet de choisir entre une sonorité feutrée ou plus expressive, selon l’usage et l’envie du moment.
Les sièges Confort, parfaitement adaptés à une utilisation routière, offrent un excellent compromis entre maintien, confort et facilité d’accès à l’arrière.
Cette configuration rend l’auto particulièrement agréable sur longue distance, sans rien retirer à son tempérament sportif.
Un état remarquable
La présentation de cette Carrera S est fidèle à son état réel : l’auto a manifestement été entretenue et utilisée avec soin par ses propriétaires successifs.
Une inspection attentive a permis de confirmer plusieurs points essentiels :
À 15 ans, l’auto présente seulement quelques traces d’usage cohérentes avec son âge, notamment de très légers impacts de gravillons sur le capot.
L’intérieur, particulièrement bien conservé, témoigne du soin apporté à cette voiture depuis sa mise en circulation.
Un historique clair et rassurant
Cette Porsche 911 Carrera S est à l’origine une voiture de collaborateur usine Porsche à Stuttgart-Zuffenhausen. Elle a ensuite été revendue l’année suivante, puis achetée par un propriétaire français alors qu’elle affichait environ 10 000 km.
Importée et immatriculée en France en novembre 2012, elle a ensuite été suivie régulièrement au Centre Porsche Toulouse jusqu’en 2024. Ses propriétaires successifs sont restés dans la même région, ce qui contribue à la lisibilité de son historique.
Le dernier entretien a été réalisé en juillet 2025 par l’Atelier Lerejean, spécialiste Porsche reconnu.
Au volant
Cette 997 Carrera S offre exactement ce que l’on attend d’une 911 moderne : une position de conduite naturelle, une direction précise, un châssis équilibré et un moteur atmosphérique généreux.
Son format encore compact la rend à l’aise sur les petites routes, tandis que sa puissance et son agrément mécanique permettent d’envisager les longs trajets avec sérénité. Après une mise en température respectée, elle délivre un plaisir de conduite authentique, direct et toujours actuel.
C’est une 911 faite pour rouler, profiter et conserver.
Une valeur sûre dans la gamme 911
Avec un prix neuf de 120 691 € dans cette configuration, cette Carrera S Phase 2 représente aujourd’hui une opportunité rare : une Porsche 911 moderne, atmosphérique, bien optionnée, à l’historique clair et dans un très bel état de conservation.
Elle combine plusieurs qualités recherchées : une ligne intemporelle, une mécanique fiable, une boîte PDK aboutie, une configuration sobre et élégante, ainsi qu’un kilométrage raisonnable.
Garantie
Une garantie de 3, 6 ou 12 mois sera proposée à la commande.
Dossier disponible
Le dossier complet du véhicule peut être présenté sur demande : historique, factures, rapport PIWIS, situation administrative et éléments d’entretien.
Visible chez Classic Passion, à Salles-sur-Mer, près de La Rochelle, sur rendez-vous.
42, rue de la Pierre Taillée
ZA de l’Aubépin,
17220 Salles sur Mer – France
Tél. +33 5 46 34 00 15
